サニー(B15)を査定|買取相場とオススメ高価買取店！

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B15サニーはカローラのライバルモデル

カローラと並ぶコンパクトセダンの代表モデルです。近年はカローラに販売台数の面で差をつけられていて、存在が希薄になってしまいました。

それでも国産車全体から見れば、販売の好調なセダンと言えます。シンプルに仕上げられたボディスタイルはバランスのいいもので、コンパクトセダンの基本形といった雰囲気を備えています。

最近は安価なEXサルーンを充実させるようになりました。

B15サニーは乗り回し性など基本性能をしっかり備えています。サニーのボディスタイルは保守的ともいえますが、セダンの基本に忠実なデザインです。

ボンネットは水平に近い角度を保っているのでドライバーからの視界は良好。サイドウインドゥの下端も低めで周囲の見晴らしがよくなっています。

後方を振り返って少し腰を上げるとトランクフードの後ろ端もわかるほどです。

狭い道の通行や車庫入れなどでの取り回し性は良好です。マイナーチェンジで若干ではありますが、走行安定性も改善されて、扱いやすい車になっていると言えます。

ホイールベースは2535mmで、最近のコンパクトセダンの中では短めです。全高も1425mmと低くなっています。そのためにリヤシートのバックレストは頭上の空間を稼ぐために寝かされていて、座面の位置が前にせり出しています。

加えてホイールベースも短いので、足元空間はかなり狭いものになっています。座面の位置が低いために着座姿勢も膝の持ち上がったものとなって、結果的に最近のセダンの中では窮屈感の強いリヤシートとなってしまいました。

最大のウイークポイントはリヤシートの居住性です。最近のセダンとしては窮屈感が強いので、おとな4名乗車を目的に購入するなら、他のセダンかハイトワゴンを考えた方がいいレベルです。

しかし、リヤシートの居住性をあまり重視せず、それよりも取り回し性や視界といった運転のしやすさを大切に考えるなら、今でも選ぶ価値の高い車と言えます。保守的ですが、セダンを乗り継いできたユーザーにはなじみやすい作りになっています。

全長とホイールベースの短さ、つまりはプラットフォーム自体の設計の古さによって、後席の居住性はよくありません。

後席のアームレストはオプションですが、快適性の面では是非装備したいアイテムです。

今や標準装備が当たり前のキーレスエントリーもサニーは装備しています。

排ガス規制面では、ブルーバードシルフィとともに排ガスないの有害物質を取り除くことを積極的に展開。規制の厳しさで知られる米国カリフォルニア州の基準もクリアした実績を持ちます。

外観同様インパネデザインとインテリアイメージは実直なまでに小型セダンのセオリーを貫き通しています。これはこれで顧客には安心感となって好感が持てます。

15万円～70万円が中古車販売相場です。

走行距離の少ないマニュアル車については60万円前後で取引がされています。

0円～30万円が買取相場です。

状態がいい5万キロ以下の車体については需要がありますので20～30万円の買取価格が狙えます。

ただ、年式が古い車ですので1社のみの査定だと買い叩かれてしまう可能性があります。

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