フォルクスワーゲン ポロ(6N)買取価格相場 | 高額査定で売却する方法!

ポロ6n フォルクスワーゲン

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フォルクスワーゲン ポロ(6N)中古車買取相場価格

0円~30万円が買取相場です。

5MT、GTIは高価買取が狙えます。また、走行距離が少ないものは高額で査定して貰えます。

ただ、フォルクスワーゲンに不慣れな買取業者だと買い叩かれてしまう可能性があります。

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フォルクスワーゲン ポロ(6N)は大人4人が乗車できる重厚なコンパクトカー

悪露はフォルクスワーゲンのコンパクトモデルです。全長が3890mm、全幅が1655mmのボディに1400ccエンジンを搭載しています。

このボディとエンジンの排気量は、フィット、デミオ、マーチといった今日の国産車の売れ筋ともほぼ合致しており、基本設計が新しいこともあって注目を集めています。

先代型に比べると全長は140mm拡大しましたが、ホイールベースも60mm延びているので、居住性、特にリヤシートの足元空間が広がりました。これによりファミリーカーとしても使える車に進化しています。

フォルクスワーゲン ポロ(6N)は剛性が高く、走行性能と安全性が高い

設計が新しいだけに、優れた走行安定性が大きなメリットになっています。決して硬めの乗り味ではなく、素早い切り返しでは煽られるような動きも見せますが、それが挙動の乱れには発展しにくくなっています。

ボディ剛性が高いkとも会って後輪を中心に良く踏ん張り、常に落ち着いた動きを示しています。

また、コンパクトカーなのに乗り心地は重厚です。フォルクスワーゲンの特徴を上手に反映させた走行感覚です。大人4名が乗車できる室内空間も備わり、機能的にはゴルフに近づいています。

フォルクスワーゲン ポロ(6N)はパワーとトルクが不足気味

ボディ剛性を高めて、車慮の挙動を自動的に安定させるESPなども標準装着にしました。

安全面に対する配慮はポロの大きなメリットですが、補強を加えたり装備を充実させた分、ボディが重くなったことも事実です。

4ドアでは車両重量が1160kgに達し、国産車で言えばプレミオ&アリオンなど1800ccを主力とするミドルサイズセダン並みの数値です。ボディが重いために全域にわたってパワー&トルク感が不足していて、街中では問題ありませんが、高速道路や峠道の登り坂では辛くなってしまいます。

フォルクスワーゲン ポロ(6N)は日本のゴルフファンにはありがたい存在

パサート以降のフォルクスワーゲンは、いわゆるプレミアムコンパクト路線を歩んで車作りの感覚が大きく変わりました。

内外装を立派に、高級に見せる配慮を感じます。ゴルフの販売は成功しており、このい発展は正しかったと言えますが、質実剛健を好んだ従来のゴルフファンには国産車のようになった。と失望した人も少なくありません。

そのようなベテランワーゲンユーザーにとって、ポロは恰好の選択です。ATレバー付近のクロームメッキを除けば豪華な印象は無く、サイズ的にも旧来のゴルフに近くなっています。昔のワーゲンの面影を見出すことが出来てほっと一息です。

フォルクスワーゲン ポロ(6N)はエクステリア&インテリアも充実

エクステリアは外観にロービームとウインカー、内側にハイビームを配した4灯式のヘッドランプを採用するフロントです。

4ドアではリアクォーターにもウインドウを追加。2ドアではフロントからリヤに向けて傾斜したウインドーラインとなり、4ドアよりもスポーティなイメージになります。

内装はセンターパネルに装備されるカップホルダーは縦長の形状でメカニカルな機構を備えていますが、ポジションが最適で扱いやすくなっています。

分割式のリアシートは座面を持ち上げてから背もたれを倒すダブルフォールディングタイプですが、完全なフラットにはなりません。

フロントシートは形状が大きく、快適性に優れています。運転席側にはシートアンダートレイを装備し、収納スペースに配慮しています。

ボディやホイールベースの拡大によって、リアのスペースも拡大。シートには高さ調整式3ヘッドレストやセンターアームレストを装備しています。

フォルクスワーゲン ポロ(6N)中古車販売相場

25万円~60万円が中古車販売相場です。

5MTは相場が高くなっており、50万円前後で取引されています。

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