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E11 ノート買取価格相場
| 車 種 | |||
|---|---|---|---|
| E11 ノート | |||
| 平均買取価格 | |||
| 320,400円 | |||
| 年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
| H18 （2006） |
40,220km | なし | 179,000円 |
| H23 （2011） |
73,800km | なし | 98,000円 |
| H18 （2006） |
41,000km | なし | 190,000円 |
| H22 （2010） |
68,900km | なし | 238,000円 |
| H21 （2009） |
37,695km | なし | 348,000円 |
| H23 （2011） |
71,000km | なし | 348,000円 |
| H23 （2011） |
34,000km | なし | 463,000円 |
| H23 （2011） |
44,000km | なし | 433,000円 |
| H23 （2011） |
24,000km | なし | 449,000円 |
| H23 （2011） |
34,000km | なし | 458,000円 |
E12ノート買取価格相場
| 車 種 | |||
|---|---|---|---|
| E12 ノート | |||
| 平均買取価格 | |||
| 569,892円 | |||
| 年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
| H25 （2013） |
33,600km | あり | 103,000円 |
| H25 （2013） |
24,760km | なし | 700,000円 |
| H25 （2013） |
82,000km | なし | 400,000円 |
| H25 （2013） |
35,160km | あり | 568,000円 |
| H25 （2013） |
30,983km | あり | 498,000円 |
| H24 （2012） |
59,300km | あり | 488,000円 |
| H29 （2017） |
9,500km | あり | 1,999,000円 |
| H25 （2013） |
22,400km | なし | 520,000円 |
| H28 （2016） |
780km | あり | 1,298,000円 |
| H28 （2016） |
70,000km | なし | 1,080,000円 |
| H30 （2018） |
8,900km | あり | 2,450,000円 |
| H30 （2018） |
2,000km | あり | 1,375,000円 |
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ノートの名前はリズミカルを表す音符と楽しい毎日を記録するノートからつけられた
ニッサン ノートはコンパクトカーブームに応えるためラインナップ加えられたニッサン第三のコンパクトカーです。
その最大の特長は、小気味の良い走りとフレキシブルな使い勝手の良さにあります。
リズミカルに毎日を楽しくするNOTE（音符）と、その楽しい毎日をを記録しておけるNOTE（ノート）からイメージして名前がつけられました。
マーチやキューブと同様のプラットフォームを利用し、全長が4mもないのですが快適に大人5人が過ごせる室内空間を実現しているのも特徴です。
そのサイズから立体駐車場に入ることが可能で、自分の車両の保護性能を向上させながらも相手の車両へのダメージも低減するというゾーンボディを採用しています。
また、使い勝手の面でも4つの収納モードが可能な2段マルチトランクを採用し、室内を効率的に使う工夫がされています。
リヤがモーター駆動するe・4WDをラインナップするE11ノート
搭載されるエンジンは1500cc直列4気筒の109PSを発生し、FFとe・4WDと呼ばれる後輪がモーター駆動の電動式4WDがあります。
モーターが搭載されていますのでハイブリッドと呼ぶことができますが、フロントエンジンは何のアシストもなしに他のガソリン車同様に廻り続けており、４WDとして後ろの駆動力にモーターを搭載しただけですので燃費は他のハイブリッドと比べるほどではありません。
しかし、後輪の駆動力を電気で賄えるので通常の4WDよりは燃費が良いのが特徴です。
ミッションはFFがCVT（無段変速機）で、4WDが4速ATとなっています。
CVTと4WDは相性が悪く、コストのかけれないコンパクカーでは4WD用のCVTを新規開発できなかったのでしょう。
またマイナーチェンジ時には、エンジンCVT(無段変速機)を協調制御して、発進と加速時に車両をエコドライブするためサポートを行うECOモード機能が、FFモデルの全車に標準設定されています。
フルモデルチェンジでダウンジングターボが採用されたE12ノート
2012年のフルモデルチェンジで新たに採用されたのが国産車初となるダウンサイズエンジンの1.2L3気筒ミラーサイクルエンジンです。
これは今までのエンジンより小さい排気量なのですが、新開発のスーパーチャージャーが搭載されているので低速域から安定したトルクを確保することができますし、十分な加速力が得られます。
さらに1.5Lサイズのエンジンよりもさらに低燃費を達成しました。
その燃費はJC08モードで25.2km/Lという、ハイブリッド車に劣らない数値になっており加速も燃費も両立している車となっています。
この他のラインナップに、より大きな排気量を持つ1.6Lエンジンもあります。
そして一部のグレードにメーターに大変質感の良いファインビジョンメーターを採用しています。
またファインビジョンメーターはエコドライブインジケーター機能を備えていまして、メーターの外周部の高輝度グリーンLEDでアクセルペダル操作を、エコドライブできているかどうか3段階で色を変えて表示し、評価してくれます。
ドライブ後にはセンターディスプレイとエコドライブインジケーターにスコアとして表示されます。
これを見ながらエコドライブが練習できますのでお勧めです。
ノート中古車販売相場
初代E11ノートの相場は1万円～100万円程度となっています。
2005年度発売のものは過走行の物も多く、値段も50万円以下のものがほとんどになりますが、程度がよくて値段も抑えめをご希望ならば、2012年にフルモデルチェンジされる直前の車を狙うと良いでしょう。
2011年の車なら5年ほどしかまだ経っていませんし、走行距離が少なめなものも探せます。
また、ノートは人気機種なのでたま数も十分にあり、程度の良い掘り出し物がきっと見つかるでしょう。
2代目E12ノートの相場は50万円～200万円程度となっています。
フルモデルチェンジから3年ほどしかたっていませんので、5万キロを切る程度の良いものは70万円程度からになっていますが、発売から1年で15万台以上売り上げている人気モデルなのでたま数は多く探せば掘り出し物はきっとあるでしょう。
下取り車などがオークションから仕入れたものより安く販売されるのですが、目玉車とかで売られるのでチラシが出たら即完売するレベルです。
もし検討される方は中古車販売店などでセールの時期はいつかを確認し、チラシがオープンになる前に車を見せてもらうとよいでしょう。
ノート中古車買取相場
1万円～110万円程度になっています。
E11ノートで過走行の物は年式が古いと値段がつかない状況ですが、2代目E12ノートは2012年にフルモデルチェンジされて３年ほどしか経っていませんので10万キロ程度走ったくるまでも40万円程度の値段がつくこともあるようです。
中でもエマージェンシーブレーキパッケージや特別仕様車ライダー、4WDのXFOURなどは他のグレードより買い取り価格が高いので買い取りを検討中の方は、ぜひ複数社見積もりを取って競合させることで高価買取を狙ってみて下さい。
初代E11ノートも複数の買取店に買取価格を競争させると、高価買取が狙えますので、買取価格を競争させましょう！
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