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ミラ(L250)買取価格相場
| 車 種 | |||
|---|---|---|---|
| ミラ L250系 | |||
| 平均買取価格 | |||
| 114,600円 | |||
| 年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
| H18 （2006） |
76,000km | なし | 159,000円 |
| H17 （2005） |
103,000km | なし | 48,000円 |
| H17 （2005） |
131,000km | あり | 19,000円 |
| H17 （2005） |
79,000km | なし | 158,000円 |
| H16 （2004） |
33,000km | なし | 32,000円 |
| H16 （2004） |
42,000km | なし | 98,000円 |
| H16 （2004） |
129,000km | なし | 144,000円 |
| H16 （2004） |
31,000km | なし | 220,000円 |
| H15 （2003） |
128,000km | なし | 98,000円 |
| H15 （2003） |
23,000km | なし | 170,000円 |
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ミラ(L250)はスタイルも強さを意識したデザイン
ミラはかつてアルトと軽自動車の販売ナンバーワンを競い合った事もある定番のハッチバックモデルです。最近はムーヴやワゴンRといったルーフの高いミニバンスタイルが主力になって、売れ行きを低下させました。
それでも昔から軽自動車を使うユーザーの間では寝強い人気を持ちます。2002年暮れにフルモデルチェンジを行って居住性や質感の大幅な向上を図りました。
ミラ(L250)はクラス最大の広さを得た新世代ハッチバック
L250ミラはムーブと共通のプラットフォームを使っています。そのために先代型に比べるとホイールベースが30mm延ばされています。全高も75mm高い1500mmに達していて、広い室内空間を備えています。
このスペースは軽ハッチバックとしては最大級、ミニバンタイプに匹敵します。
前後のシートともに十分なサイズを確保し、床から座面までの高さもたっぷりです。
その上で頭上空間にも余裕があります。居住性はムーヴ並みと言えます。
ミラ(L250)は洗練された外観がスタイリッシュ
ミラは新型に切り替わりましたが、従来型のミラジーのも継続生産されています。
ミラジーノにも独特の良さがあるためです。それは主に外観デザインと考えていい部分です。ルーフやボンネットを水平基調にしたため、かつてのミニを連想させる可愛らしいスタイルに仕上がりました。
また水平基調のボンネットは視界に収まり、狭い道でも扱いやすくなっています。
逆に言えば、インパクトのある外観、取り回し性の良さなどは新型ミラが失った部分です。
ミラ(L250)は広い室内とクオリティの高い作り
先代ミラは4名乗車の可能な室内空間を確保しながら、数ある軽自動車の中でも外観を個性的に仕上げていました。
今でも根強い人気を持ち、そのためにミラジーノを継続生産としたのでしょう。
しかし居住性や内装の質感などは新型の方が優れています。特にリヤシートは極めて広く、ムーヴにくらべて全高が130mm下がるものの居住性に関しては遜色がありません。立体駐車場の利用も可能で、極めて実用的な軽自動車になりました。
ミラ(L250)はエクステリア＆インテリアも充実
上質感とアクティブなイメージを兼ね備えた新ジャンルとして、ミラアヴィが新たに投入されました。スポーティなフロントマスクは見ものです。
シームレスエアバックとインテグレードオーディオを標準搭載したインパネデザインは、軽クラスをはるかに超える質感を備えています。
室内幅を先代と比べて80mm広げたということから荷室もかなり余裕が出来ました。買い物車とは言わせない作りです。
マークⅡの足元空間に匹敵するというリヤシートは広々とシテいます。高めのシートポイントでの頭上空間は余裕です。
あらゆる世代の人に対応したというドライビングポジションは、チルトステアリング、シートリフターを装備しています。
ミラ(L250)中古車販売相場
15万円～70万円が販売相場になっています。
状態の良いものについては依然高値がついている相場状態です。
ミラ(L250)中古車買取相場
0円～40万円が買取相場です。
1社のみに査定して貰った場合、ミラの年式が古いために買い叩かれてしまう場合があります。
複数の買取店に買取価格を競合させると高価買取が狙えます。
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