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K13マーチ買取価格相場
| 車 種 | |||
|---|---|---|---|
| K13マーチ | |||
| 平均買取価格 | |||
| 330,320円 | |||
| 年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
| H26 （2014） |
16,000km | なし | 341,0000円 |
| H26 （2014） |
12,000km | なし | 450,000円 |
| H22 （2010） |
56,000km | なし | 258,000円 |
| H22 （2010） |
29,000km | なし | 319,000円 |
| H23 （2011） |
58,500km | なし | 280,000円 |
| H22 （2010） |
17,000km | なし | 382,400円 |
| H23 （2011） |
81,000km | なし | 218,000円 |
| H22 （2010） |
103,000km | なし | 168,000円 |
| H23 （2011） |
32,000km | なし | 398,000円 |
| H22 （2010） |
33,177km | なし | 488,000円 |
| H22 （2010） |
51,539km | なし | 128,000円 |
| H27 （2015） |
20,000km | なし | 650,000円 |
| H24 （2012） |
47,928km | なし | 448,000円 |
| H26 （2014） |
9,000km | なし | 498,000円 |
| H26 （2014） |
60,200km | なし | 289,000円 |
| H25 （2013） |
33,000km | なし | 399,000円 |
| H24 （2012） |
43,000km | なし | 198,000円 |
| H23 （2011） |
48,238km | あり | 158,000円 |
| H24 （2012） |
47,889km | なし | 328,000円 |
| H22 （2010） |
67,000km | なし | 249,000円 |
K12マーチ買取価格相場
| 車 種 | |||
|---|---|---|---|
| K12 マーチ | |||
| 平均買取価格 | |||
| 129,154円 | |||
| 年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
| H19 （2007） |
86,500km | なし | 130,000円 |
| H16 （2004） |
93,000km | なし | 78,000円 |
| H16 （2004） |
78,506km | あり | 120,000円 |
| H17 （2005） |
28,382km | なし | 118,000円 |
| H14 （2002） |
14,000km | なし | 120,000円 |
| H15 （2003） |
31,000km | なし | 133,000円 |
| H15 （2003） |
79,000km | なし | 199,000円 |
| H16 （2004） |
49,000km | なし | 177,000円 |
| H17 （2005） |
107,000km | なし | 148,000円 |
| H15 （2003） |
65,000km | なし | 150,000円 |
| H16 （2004） |
148,000km | なし | 120,000円 |
| H20 （2008） |
33,000km | あり | 218,000円 |
| H16 （2004） |
110,000km | なし | 198,000円 |
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K12マーチはおしゃれな新世代のコンパクトカー
2002年にフルモデルチェンジされてK12型となったマーチはユーザーにフレンドリーでおしゃれな新世代のコンパクトカーをコンセプトに開発されました。
丸みを帯びた球型のスタイルが特徴で丸目ライトとあわせて女性に人気があり、カラーも１２色選べたのが特徴です。
初期モデルは3ドアと5ドアの2タイプの設定がありましたが、後のマイナーチェンジで5ドアのみになっています。
K12マーチに搭載されるエンジンは燃費が良い可変バルブタイミング機構を備えた直4DOHCで１L、1.2L、1.4Lとラインナップされていました。
後のマイナーチェンジで1Lは廃止され、1.5Lエンジンが追加されています。
ニッサンの他のコンパクトカー、キューブやノートと同じくe-4WDがラインナップされています。
通常の4WDとは違いモーターを使用しているので燃費がよく室内が広くできるのが特徴です。
そして1L，1.2L，1.4Lは４ATですが、後に追加された1.5LにはCVTが組み合わされました。
その女性に人気の丸みをおびたスタイルからは想像もできないハンドリングマシンであるK12マーチ
さらに、後のマイナーチェンジにスポーツも出るの12SRが追加されました。
各メーカーのベーシックモデルとなるコンパクトカーにはスポーツグレードがラインナップされており、トヨタのヴィッツＲＳ、ホンダのフィットRSが該当し、ニッサンはこのマーチ12SRがスポーツグレードとなります。
しかし、ヴィッツRS、フィットRSが1.5Lに対し、マーチは1.2Lであり、エンジンの大きさで負けているので遅いと思われるかもしれませんが、そうではありません。
マーチ12SRはボディ剛性や足回りのバランスがとてもよく、ジムカーナやショートサーキットであれば他のコンパクトカーより速いと言われている車なのです。
直線で負けてもコーナーで巻き返す、まさにコンパクトカーの中のハンドリングマシンなのであります。
フルモデルチェンジされた日産K13マーチはグローバルデザインで低価格
2010年にフルモデルチェンジされたニッサン マーチはK13型となり、デザインはキープコンセプトで丸目及び丸みのあるスタイルながらも低重心化とタイヤ位置を隅に配置したことでリアのトレッドを拡大し、踏ん張ってる感のあるデザインとしています。
そしてこのモデルは海外生産されていることも特徴で、グローバル戦略車として東南アジアなどで売られる車と共通になっており、他メーカーのコンパクトカーと比べて値段が安いのも特徴になっていました。
ですが、東南アジアで売るためにコストダウンが図られていたため、内装や造りが影響を受けており値段相応の質感に不満を持ち、隣に並べられていたノートを買う人も多かったそうです。
ですが、海外生産と言ってもきちんと日本の工場で検査を受けており、品質にはまったく問題なく値段が安く買える車としてコストを重視する人には喜ばれた車です。
マーチに搭載されるエンジンは3気筒DOHC12バルブエンジンで、この3気筒特有の振動による乗り心地の悪さも嫌厭される理由になっていますが、コストが抑えられている理由の一つでもあります。
組み合わされるのは全車CVTになっています。
また、一部のグレードにはアイドリングストップ機構が搭載されており燃費に貢献しています。
ですが、他メーカー同様婚アクトカークラスのアイドリングストップはエアコンが送風にしかできず、夏場の使用には注意が必要です。
ニスモの本気が詰まったニッサン マーチのニスモモデル
このK13型ニッサン マーチには後のマイナーチェンジでニスモモデルが出ているのも特徴です。
レースを手掛けるニスモがマーチをチューニングしたモデルで、外装や足回りだけチューニングしたトヨタやホンダの同種のモデルとは異なり、エンジンチューンまでほどこしてあるニスモの本気が詰まったモデルです。
ちょっと休みの日にでもワインディングにドライブに行きたい方にお勧めのモデルです。
マーチ中古車販売相場
10万円～160万円程度になっています。
K12型を狙うなら2007年にマイナーチェンジされたモデルがおすすめで、たま数が多く装備が充実したグレードが多かったので値段と程度と装備が選びやすくなっています。
K13型は高年式、低走行の車でも乗り出し80万円で十分探せます。
また、人気のアイドリングストップ車や4WDの車だと同価格帯でも走行距離が多いものになるので注意が必要です。
マーチ中古車買取相場
０万円～１５０万円程度になっています。
Ｋ１２型の初期モデルは走行距離にかかわらずほとんど値段がつかない状況です。
2002年の発売から14年が経ち、台数も売れた車ですから中古車市場に需要より供給の方が上回っていると思われます。
モデル末期の2007年登録の車で走行距離が１万キロ台の車でさえ十数万円程度の値段しかつかないようです。
買い替える際の値引き材料程度に考えて、車購入額をより多く値引きしてもらいましょう。
K13型モデルは現行モデルなので新しく走行距離が少ないほど値段は高いのですが、モデルチェンジ直後の2011年登録の車で走行距離が1万キロ台の車ですら40万円いかないくらいの値段になっています。
新車価格が安かったので買い取り価格も安くなっているようです。
K12マーチ、K13マーチともに1社のみであれば高額査定は狙えませんので、複数社に査定して貰いましょう！
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