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コペン LA400K買取価格相場
| 車 種 | |||
|---|---|---|---|
| コペン ローブ | |||
| 平均買取価格 | |||
| 1,354,072円 | |||
| 年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
| H26 （2014） |
5,400km | なし | 1,390,000円 |
| H26 （2014） |
81,000km | なし | 1,050,000円 |
| H26 （2014） |
16,000km | なし | 1,225,000円 |
| H26 （2014） |
13,000km | なし | 1,298,001円 |
| H26 （2014） |
60,391km | なし | 1,149,000円 |
| H28 （2016） |
11,000km | なし | 1,699,000円 |
| H26 （2014） |
34,000km | なし | 1,590,000円 |
| H26 （2014） |
16,000km | なし | 1,290,000円 |
| H28 （2016） |
1,000km | なし | 1,780,000円 |
| H26 （2014） |
3,609km | なし | 1,690,000円 |
| H29 （2017） |
7,489km | なし | 1,880,000円 |
| H27 （2015） |
26,000km | なし | 1,330,000円 |
| H26 （2014） |
9,000km | なし | 1,438,000円 |
| H26 （2014） |
32,000km | なし | 1,348,000円 |
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実用性の高い軽オープンスポーツ
2002年に初代コペンが登場してから12年後の2014年6月に新型LA400Kコペンが誕生しました。D-Frameと呼ばれる骨格は骨格だけで強度を保てる構造にし、樹脂製外板を着せ替えられる造りにしました。
強い骨格で車体全体の剛性も高めコーナーリング時の安定感を含め、走る、曲がる、止まるを高い次元で追求しました。全体的に塊感のあるシルエットは先代をイメージさせますがヘッドライトとテールレンズをシャープなデザインにしよりスポーティに仕上げました。
Ceroの外観のみは先代と似たデザインです。
ルーフは幌ではなくハードタイプのアクティブルーフを採用。約20秒での電動オープン＆クローズが可能。晴れ日のデートの演出には最適です。
電動ルーフを採用してもホンダS660と比較して車両重量は僅か20kg重いだけ。軽量化も徹底的に追求し重厚感を感じるデザインながらライトウェイトスポーツ性も忘れていない点もコペンの魅力です。
パワートレインはFF 実用性スポーツ性のCVTがピッタリ
コペンはフロントエンジンフロントドライブ。ライバルとされるホンダS660とは全く別のタイプのクルマです。
直進安定性に優れ扱いやすく、最大トルクが3,200回転で発生するエンジン特性はCVT向け。街乗りでパワーが出やすく扱いやすいクルマです。
しかし、スポーツ性も忘れてはいません。
7速マニュアルモードも装備し減速時には自動で最適な回転に合わせるブリッピング機能も装備し誰でも簡単にスポーツ走行が可能です。
コペン全体のCVT/AT比率は50％以上あり、日常使える軽オープンスポーツを裏付けています。
荷物が積める軽オープンスポーツ
S660はトランクルームの場所にはエンジンがあるのに対してコペンはルーフ格納スペース兼トランクルームになっています。
クローズ状態時は広大なトランクスペースが生まれます。オープン時でも普段のバック類などは収納可能で実用性に優れています。
ダイハツ コペン LA400K中古車買取相場
LA400Kコペンの買取実績は新しいモデルのためほぼありません。120万円から150万円の買取が予想されますが新車支払総額は200万円を超えますので今手放すのは損。
5年から6年経過した先代コペンは80万円～130万円の買取価格ですので高価買取が期待できます。買取価格が下がらないクルマですの。
ダイハツ コペン LA400K中古車販売相場
LA400Kコペンの中古車価格帯は140万円～190万円。新車価格と変わりない中古車もあります。ほとんどがダイハツの試乗車販売です。
狙うならナビ付で価格が160万円前後で走行距離が5千キロ未満のコペンを探しましょう。新車価格よりナビ除きで20万円安いなら選択の価値があります。
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