キャストスポーツを買取して貰うならズバット一括査定がオススメ！
キャストスポーツ買取価格相場
| 車 種 | |||
|---|---|---|---|
| キャストスポーツ | |||
| 平均買取価格 | |||
| 1,270,320円 | |||
| 年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
| H28 （2016） |
29,000km | あり | 1,298,000円 |
| H28 （2016） |
28,800km | あり | 1,230,000円 |
| H27 （2015） |
25,000km | なし | 1,249,560円 |
| H28 （2016） |
25,500km | あり | 1,199,000円 |
| H27 （2015） |
12,100km | なし | 1,399,000円 |
| H28 （2016） |
25,000km | なし | 1,299,000円 |
| H28 （2016） |
30km | なし | 1,299,000円 |
| H27 （2015） |
34,200km | なし | 1,189,000円 |
| H28 （2016） |
15,000km | なし | 1,390,000円 |
| H30 （2018） |
5km | なし | 1,548,000円 |
愛車を高く売りたい方には無料一括査定がおすすめ
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キャストスポーツはただのスポーティ軽じゃない！走りの性能も本格派
キャストスポーツは軽快感と本格的なフットワークを追及したモデルです。
パッケージングも走りの味付けもキャストはいい意味でウェルバランス。土台は汎用性が高く、演出は個性的に、というのがスタイルとアクティ場の印象でしたが、キャストスポーツは違っています。
パワートレーンはパドルシフトが付加されていますが、他シリーズと共通です。
ハンドル周りはモモ製ステアリングとパドルシフトで盛り上がって、雰囲気が高まります。
ただのスポーティな外観をしただけではないと思わされるのはフットワークです。
減衰がかなり効いた本気ともいえるチューニングがされています。
走り出した時から、固い乗り心地がスポーツカーを感じさせますが、跳ねまくるような荒い乗り味ではありません。
高速域に至っても硬めの乗り心地のままですが、高速コーナーリングの安定性とライントレース性の良さはピカイチです。乗り心地は硬くても、懐は深くしっかりした安定感が高速域まで維持されます。
スポーツカー好き好みの特性ですが、それが一般そうにうけるかと言われれば微妙なところです。
N-ONEのように軽快感はでていませんし、逆にいうと足回りが固すぎる印象を覚えます。
それだけスポーティなのでアルトワークスに匹敵するかと思いますが、実際の乗り味はアルトRSに近いもの。
軽くワインディングなどでスポーツ走行する程度であれば、キャストスポーツは最適です。
キャストスポーツはターボのみの設定です。4WDは15インチ、2WDは16インチ＋スポーツサスとなります。
オプションで専用デザインホイールとハイグリップタイヤも2万1600円高で用意されています。
キャストスポーツのエクステリア
まるでスマートのスモール版と言った印象の外観ですが、そこにはダイハツらしい細かい配慮がなされています。
LEDはトヨタG’sモデルにあるタイプを採用し、フロントグリルにはキャスト「スポーツ」の証である赤いエンブレムが配置されています。
また、オプションのデザインフィルムトップを選択すると、Cピラーは自動的にレッドになります。スポーツ専用グリルとDLRも装備しています。
キャストスポーツのサイドビュー
サイドビューはアルトワークスよりスタイリッシュ。タイヤハウスのラインもより乗用車ライクに作られています。
15インチのアルミホイールはスピード感を意識した、躍動感のあるデザインです。
キャストスポーツのリアビュー
可愛い印象のリアビューで、若干実際よりも低く見えるリアビューです。
ライトは丸目のライトを採用していてヘッドライト、テールライトともに統一感があります。
キャストスポーツのインテリア
プライムインテリアはブラック＆レッドが推薦カラーです。MOPでホワイトを無料で選択することもできます。
リヤシートは左右分割で240mmの前後スライドが可能です。
キャストスポーツ中古車販売相場
135万円～190万円が販売相場になっています。
まだ発売されてほとんど時間がたっていませんので、値動きはほとんどありません。
キャストスポーツ中古車買取相場
90万円～150万円が買取相場です。
キャストスポーツは人気車種ですので、高額査定が狙えます。
1社だけに査定して貰った場合、満足のいく金額にならない可能性がありますので、必ず複数の買取店に査定をお願いしましょう。
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