BMW X5を査定するならズバット一括査定がオススメ！
E53型 BMW X5 買取価格相場
| 車 種 | |||
|---|---|---|---|
| bmw x5 3.0 | |||
| 平均買取価格 | |||
| 671,514円 | |||
| 年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
| H19 （2007） |
42,000km | なし | 1,005,000円 |
| H14 （2002） |
62,000km | なし | 500,000円 |
| H18 （2006） |
92,000km | なし | 690,000円 |
| H17 （2005） |
84,000km | なし | 645,000円 |
| H14 （2002） |
44,000km | なし | 799,000円 |
| H16 （2004） |
103,000km | なし | 500,000円 |
| H14 （2002） |
134,000km | なし | 561,600円 |
E70型 BMW X5 買取価格相場
| 車 種 | |||
|---|---|---|---|
| X5 E70型 | |||
| 平均買取価格 | |||
| 3,241,513円 | |||
| 年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
| H25 （2013） |
126,938km | なし | 1,932,000円 |
| H26 （2014） |
52,000km | なし | 3,950,000円 |
| H23 （2011） |
69,700km | なし | 2,800,000円 |
| H25 （2013） |
75,000km | なし | 2,790,000円 |
| H25 （2013） |
46,716km | なし | 3,580,200円 |
| H25 （2013） |
47,000km | なし | 3,299,000円 |
| H24 （2012） |
54,700km | なし | 3,189,000円 |
| H24 （2012） |
188,500km | なし | 2,000,000円 |
| H24 （2012） |
39,658km | なし | 3,279,960円 |
| H30 （2018） |
5,000km | なし | 6,600,000円 |
| H24 （2012） |
26,911km | なし | 2,699,001円 |
| H24 （2012） |
38,000km | なし | 2,779,000円 |
愛車を高く売りたい方には無料一括査定がおすすめ
車の無料一括査定は、複数の買取店に一気に同時査定することができるサービスです。
複数の買取店が買取価格の競争をするため、ディーラーで下取りしてもらうよりも確実に高く売ることができます。
一括査定サービスの中でも業界最大手のズバット車買取比較は、最大10社から一括査定が受けられます。
管理人がステップワゴンを売却した際も他の一括査定サービスよりも高い金額で買取されました。
入力は1分で終わり、すぐに高額査定の会社が分かります。
200社以上の中から最大10社を選択して車を査定することができます。全国対応＆スタッフの対応も良く、一括査定サービスの中で一番高く売れる可能性が高いサービスです。また、10年以上の運営実績があって、東証一部上場企業が運営しているので安心です。
1000件以上の買取店と提携していて、全国で高く買取される可能性が高い一括査定サービスです。都市部以外の買取店と多く提携しているので、首都圏以外の方は高く買取される可能性が高くなる一括査定サービスです。
JADRIという中古車を健全化する団体に入っている買取店とのみ提携しているのが最大の特徴です。安心できる買取店のみと買取交渉ができます。ただ、その分選べる買取店が少なくなってしまっています。
X5はBMW初のクロスオーバーSUV
2000年に登場したBMW初のSUVがX5でベースはセダンタイプの5シリーズで当時のE39型。
BMWではSUVとは呼ばずSAV(スポーツアクティブビーグル)と呼んでいます。
オフロードしての悪路走破性よりも乗用車ベースのモノコックフレーム構造により、オンロードでの運動性能を重視しているのが特徴です。
2年前に登場したメルセデスMクラスと競合。SUV人気の中BMWは走りを重視させ、初代E53型は直6 3.0LエンジンとV8 4.4L、4.6Lエンジンを搭載しトランスミッションは5AT、2003年以降の後期モデルでは4.6Lエンジンは4.8Lに排気量アップしV8エンジン車は6ATを採用。
見た目はオフロードスタイルですが走りは自然でセダンに負けないハンドリングが魅力です。
2007年に登場した二代目E70型は直線基調の初代と比較し、曲線も多用しよりスタイリッシュでスポーティなデザインになりました。
エンジンは直6 3.0LとV8 4.8Lは初代後期モデルと同じですが全車6ATを採用。
2010年のマイナーチェンジでは大幅に改良。
3.0Lエンジンにはターボが装備、さらにV8エンジンは4.4Lと排気量はダウンしますがターボを装備し約50馬力、約13kgmのトルクアップとハイパワー化しました。
2012年にはユーロ6の厳しい環境基準にも対応したクリーンディーゼル3.0Lディーゼルターボも販売されバリエーションを強化。全車8AT装備で走りに磨きがかかりました。
BMW X5はセダンと変わらぬ質感 高級かつスポーティなインテリア
エアコン表示はオレンジのデジタル表示、メーター類は昼間は白、夜間照明が入るとオレンジの照明になるのはBMW全車共通。
各種デザインもセダンと変わらないデザインで質感も高く高級感が感じられます。
ナビゲーションは標準化されE70型からはiドライブも採用。
手元で簡単なナビ、オーディオ関連の操作ができ運転に集中できることが特徴。
前席後席ともに余裕があり、特にセダン5シリーズに比べ頭上空間が高いため解放感があります。E70にはオプションでサードシートもあります。
しかし、ラゲッジルームの中にいる感じが強く、座面も薄いため緊急用。いざという時には便利です。
X5でおススメは二代目E70型後期モデル
約5年経過したX5が新車の約半額で狙えます。
ターボエンジン＋8ATの組み合わせで走りの面では全く不足ありません。
内外装とも古さは感じず非常に魅力的です。
3.0Lモデルでも306馬力のため、スポーツカー並みのパワーを誇りますのでトータルの維持費をみてもおススメです。
全車タイミングベルト式ではなくチェーン方式のため約5万キロ毎の大きな出費はありません。
輸入車の場合は車種によってタイミングベルトの交換時期はバラバラで国産車の半分以下のサイクルがほとんどです。
新車価格は860万円からですので高額な中古車購入になりそうな場合には新車も検討しましょう。
BMW X5中古車販売相場
初代E53型の車両価格は70万円から150万円で走行距離に応じて価格が安くなっています。
二代目E70型前期モデルは200万円から330万円、後期モデルは350万円から600万円で販売されています。
二代目後期が狙い目です350万円以下も見かけますが走行距離が10万キロを超えていたり状態が気になるクルマが目立ちます。
BMW X5中古車買取相場
初代E53型の買取相場は30万円から100万円。
二代目E70型前期モデルは150万円から270万円、後期モデルは300万円から480万円が相場で状態によってこの範囲からはみ出る場合も十分あります。
X3に比べ大型のX5は取回しや維持費を含め敬遠する買い手も少なくないため安くなる傾向にあります。
X5は取扱いしている販売店が少ないので、複数の買取店に査定して貰った方が高く売れます。
200社以上の中から最大10社を選択して車を査定することができます。全国対応＆スタッフの対応も良く、一括査定サービスの中で一番高く売れる可能性が高いサービスです。また、10年以上の運営実績があって、東証一部上場企業が運営しているので安心です。
1000件以上の買取店と提携していて、全国で高く買取される可能性が高い一括査定サービスです。都市部以外の買取店と多く提携しているので、首都圏以外の方は高く買取される可能性が高くなる一括査定サービスです。
JADRIという中古車を健全化する団体に入っている買取店とのみ提携しているのが最大の特徴です。安心できる買取店のみと買取交渉ができます。ただ、その分選べる買取店が少なくなってしまっています。
