初代ブルーバードシルフィ(10型)を査定|買取相場とオススメ買取店


http://www.goo-net.com/car/NISSAN/BLUEBIRD_SYLPHY/UA-QG10.html

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ブルーバードシルフィ(10系)は贅沢にしたてたことから実年層に人気のセダンに

最近のミドルサイズセダンはユーザーの平均年齢が高くなってきていて、各社とも若返るに頭を悩ませています。ところが部rじゅーバードシルフィは市場の動向に素直に従い、40才後半から50才台のユーザーに焦点を絞りました。

この保守的ともいえるコンセプトが逆に受けて、ミドルサイズセダンとしては好調な販売を記録しています。サイズや高級感のある雰囲気の割に価格が安いことが魅力でしょう。

ブルーバードシルフィ(10系)は嫌味のない高級感を好むユーザーがターゲット

サニーのプラットフォームを使った車で、ホイールベースの長さも一緒です。要はコンパクトセダンがベースになるのですが、その割には満足度の高い車となりました。

エクステリアデザインはLサイズセダンのうような強い押し出し感を伴うし、内装の質感もオーソドックスな意味での高級感を演出します。

1800ccエンジンを主力にすることも含めて、本当の意味での小さな高級車という雰囲気に仕上がっています。

ブルーバードシルフィ(10系)はサニーとの差別化を図りきれていない点がマイナス

プラットフォームを共用するサニーに比べると若干ではありますが、足元空間が広がり、リヤシートの居住性も高まっています。

しかし床から座面までの空間はサニーと同じく十分とは言えず、大人4名が乗車するのにぴったりとは言えません。

またインパネ周りのレイアウトを見ると、サニーとはデザインが違うものの同じような雰囲気を感じてしまいます。

もっと抜本的にデザインを変えても良かったのではないかという意見もあります。

ブルーバードシルフィ(10系)は直球てきな商品規格が的中!


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ブルーバードシルフィは子供たちが成長して、再び夫婦2人だけで出かける機会の増えたファミリーを想定しています。

このコンセプトにそった使い方であれば、リヤシートが少々狭くても構わないと言えます。木目調パネルの仕上がりなど安っぽさを感じさせる部分も見られますが、古典的な高級セダンの持ち味をミドルサイズで再現した点は注目して良い点です。街中で使いやすく、価格的にもお買い得な上級セダンを求めるユーザーに適しています。

ブルーバードシルフィ(10系)の装備&インテリア

メッキモールなどの採用は一歩間違えると車を陳腐に見せてしまいますが、そうした上滑りのないスタイリングに仕上げています。車体を無用に大きく感じさせない点も良くなっています。

インパネまわりは造形としては極めてオーソドックスで、高級感も演出方法もしっかりしています。明るい配色にしたことでセダン特有の親父くささを除去しています。

3ナンバー化するセダンが多い中では決して広々とした空間とはいいがたいですが、大人4名での小旅行であれば不満のないスペースです。

後席アームレストのカップホルダーなどのウッド調です。樹脂製であることは明らかですが安っぽくは見えません。

エンジンはサニーとともに高い排ガス性能を早期に達成したエンジンを搭載しています。こうした面もきちんと付加価値としています。

ブルーバードシルフィ(10系)中古車販売相場

20万円~60万円が中古車販売相場になっています。

走行距離が4万キロ以下のものは50万前後で流通していますので、状態がいいものほど高くなっています。

ブルーバードシルフィ(10系)中古車買取相場

0万円~30万円が中古車買取相場です。

過走行の車体については値段が付きにくい状況になっていますが、走行距離が5万キロ以下のものについては20~30万円の買取価格がつくことがあります。

しかし、年式が古い車体のため、買い叩かれてしまうことがあります。

買い叩かれてしまうことを防ぐため必ず複数の買取店に査定して貰って、買取価格を競争させ高価買取してもらいましょう!

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