初代アテンザ(GG系)買取価格相場 | 高額査定で売却する方法!

マツダ

初代アテンザ(GG系)を買取して貰うならズバット一括査定がオススメ!

>>ズバット一括査定で無料査定してみる

初代アテンザ(GG系)買取価格相場

車 種
初代アテンザ(GG系)
平均買取価格
330,300円
年 式 走行距離 修復歴 買取価格
H17
(2005)
158,234km あり 189,000円
H15
(2003)
169,950km あり 100,000円
H14
(2002)
97,722km なし 100,000円
H20
(2008)
66,400km あり 750,000円
H16
(2004)
134,238km なし 350,000円
H15
(2003)
63,000km なし 138,000円
H20
(2008)
63,000km なし 698,000円
H20
(2008)
58,000km なし 390,000円
H19
(2007)
57,000km なし 398,000円
H18
(2006)
50,000km なし 190,000円

 

愛車を高く売りたい方には無料一括査定がおすすめ

車の無料一括査定は、複数の買取店に一気に同時査定することができるサービスです。

複数の買取店が買取価格の競争をするため、ディーラーで下取りしてもらうよりも確実に高く売ることができます。

一括査定サービスの中でも業界最大手のズバット車買取比較は、最大10社から一括査定が受けられます。

管理人がステップワゴンを売却した際も他の一括査定サービスよりも高い金額で買取されました。

入力は1分で終わり、すぐに高額査定の会社が分かります。

ズバット車買取比較

200社以上の中から最大10社を選択して車を査定することができます。全国対応&スタッフの対応も良く、一括査定サービスの中で一番高く売れる可能性が高いサービスです。また、10年以上の運営実績があって、東証一部上場企業が運営しているので安心です。

カーセンサー

1000件以上の買取店と提携していて、全国で高く買取される可能性が高い一括査定サービスです。都市部以外の買取店と多く提携しているので、首都圏以外の方は高く買取される可能性が高くなる一括査定サービスです。

かんたん車査定

JADRIという中古車を健全化する団体に入っている買取店とのみ提携しているのが最大の特徴です。安心できる買取店のみと買取交渉ができます。ただ、その分選べる買取店が少なくなってしまっています。

アテンザ(GG系)は欧州市場を視野に入れたマツダのグローバル戦略車

アテンザはカペラの光景に位置するミドルサイズセダンですが、走りの良い車作りを目指したマツダの新しいコンセプトに従い、スポーティテイストなセダンに仕上がっています。

ボディは全幅が1780mmというワイドボディ。エンジンは2000ccを設定するもののメインとなるのは2300ccです。BMWの3シリーズやアウディA4をライバル車に想定して設計されました。

アテンザ(GG系)は専用の後席を用意して高い快適性を確保

5ドアハッチバックのスポーツやワゴンではラゲッジスペースの積載性も重視していて、リヤシートに座ると少し腰が落ち込んでしまう。

その点セダンは座面にボリューム感があって座り心地に優れます。もちろんフロントシートも満足できるレベルで、インパネの質感が高く、スポーティな雰囲気を併せ持っています。

走りの面では2300ccエンジンが魅力です。実用回転域のトルクを十分に確保する一方、吹け上がりも良好です。

アテンザ(GG系)はタイヤがマイナスポイント

 

5ドアハッチバックのスポーツやワゴンと同様、コーナーリング時のグリップバランスは少々前輪に偏り気味です。

ハンドルを切った時の反応が素直でkる間を内側に向けやすい半面、後輪の落ち着きが甘くなります。特に20Cや23Eに標準装備される15インチタイヤは省エネ志向の設定で正直約不足です。

16インチタイヤを装着したいところですが、ディーラーオプションは割高です。一方メーカーオプションだと他の装備とセットになってしまう点が不親切です。

アテンザ(GG系)は取り回しはいいが後退はしにくい

ミドルサイズセダンとしては大柄な3ナンバー車ですが、ドアミラーの端から端までの寸法は5ナンバー車並みい抑えていて、意外に取り回しはよくなっています。

ただし、後方視界はいいとは言えず、バックはしにくくなってしまっています。

やや後輪のグリップ力が甘くなり易い点はネックですが、セダンと15インチタイヤの組み合わせは、全バリエーションの中でベストと言えます。ヨーロッパ車的な雰囲気の車が欲しい人にとってはベストな選択です。

アテンザ(GG系)はインテリアや利便性は◎

2300ccであれば大柄に感じる車体を活発に走らせることが出来ます。ハイデッキスタイルのため少々バックがしにくいですが、比較的短い全長のため取回し性能はかなりよくなっています。

インパネ周りはワゴンと同質のインパネデザインを採用しています。メタル調樹脂などでスポーティ感を演出していますが、いわゆる豪華さは感じられず、若々しさが感じられるインパネ周りになっています。

内装は車体が拡大されたことによって全席ともに余裕のある着座位置になっています。後席の位置きめとクッション厚が適切なことも好感が持てます。

大きな開口部を持つトランクスルー機構によって長物などの積載も可能になっています。欧州市場えはこうした機能を求めるユーザーも数多く存在します。

トランクは直角に開き、ヒンジが荷物にあたることの少ない新タイプのものを採用しています。セダン派にとっては嬉しい装備です。

アテンザ(GG系)中古車販売相場

30万円~160万円が販売相場になっています。

一般的なグレードのアテンザは高くても70万円ほどですが、2.3Lのマツダスピード仕様が軒並み100万円を超える相場になっています。

アテンザ(GG系)中古車買取相場

5万円~110万円です。

一般的なアテンザであれば5万円~50万円が買取相場で、5万キロ以下のものについては高価買取が狙えます。

また、マツダスピードのターボモデルについては100万円前後の買取価格が見込めます。

しかし、マツダ車に弱い買取店にアテンザを売ってしまうと安い値段で買いたたれてしまう可能性があります。

かならず複数の買取店に査定してもらって、アテンザの買取価格を競争させると高価買取が狙えます。

ズバット車買取比較

200社以上の中から最大10社を選択して車を査定することができます。全国対応&スタッフの対応も良く、一括査定サービスの中で一番高く売れる可能性が高いサービスです。また、10年以上の運営実績があって、東証一部上場企業が運営しているので安心です。

カーセンサー

1000件以上の買取店と提携していて、全国で高く買取される可能性が高い一括査定サービスです。都市部以外の買取店と多く提携しているので、首都圏以外の方は高く買取される可能性が高くなる一括査定サービスです。

かんたん車査定

JADRIという中古車を健全化する団体に入っている買取店とのみ提携しているのが最大の特徴です。安心できる買取店のみと買取交渉ができます。ただ、その分選べる買取店が少なくなってしまっています。