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20アルファード買取価格相場
車 種 | |||
---|---|---|---|
20 アルファード | |||
年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
H18(2006) | 105,000km | なし | 251,000円 |
H21(2009) | 88,300km | あり | 880,000円 |
H17(2005) | 171,000km | なし | 500,000円 |
H21(2009) | 88,300km | あり | 880,000円 |
H18(2006) | 105,000km | なし | 251,000円 |
H20(2008) | 134,700km | あり | 680,000円 |
H20(2008) | 102,500km | なし | 1,500,000円 |
H20(2008) | 98,000km | 不明 | 1,520,000円 |
H20(2008) | 108,866km | なし | 1,690,000円 |
H20(2008) | 85,184km | なし | 1,790,000円 |
H23(2011) | 37,000km | あり | 2,380,000円 |
H17(2005) | 171,000km | なし | 500,000円 |
H24(2012) | 41,500km | なし | 4,500,000円 |
H20(2008) | 92,700km | なし | 1,239,000円 |
H20(2008) | 99,380km | なし | 698,000円 |
H24(2012) | 48,502km | なし | 2,695,000円 |
H27(2015) | 44,500km | なし | 3,150,000円 |
H20(2008) | 28,000km | なし | 1,000,000円 |
H20(2008) | 47,000km | なし | 1,200,000円 |
H20(2008) | 72,400km | なし | 1,599,000円 |
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基本デザインを継承し高級感アップ
2008年5月に二代目アルファードが誕生。アルファードGからアルファードに名称が変わりトヨペット店専売となりました。
2015年1月の現行モデル登場まで6年以上販売されました。エンジンは2.4LとV6 3.5Lを設定しトランスミッションは2.4LはCVT、3.5Lは6ATの組み合わせ。3.5Lエンジンのパワーには不足なく静粛性も抜群。フラッグシップミニバンにふさわしい高級感のある走りです。
グレード体系は240X、240G、240S、350X、350G、350Sに加えパワーバックドアやセカンドシートが電動式の装備を標準化した350GにLパッケージ350SにCパッケージを設定しました。
前期後期モデルともほぼ共通のグレード体系です。
すっきりまとめ上質なインテリア
計器類は20系アルファードから速度計と回転計が同サイズの二眼メーターを採用しスポーティなデザインに。自発光式のオプティトロンメーターは視認性に優れています。
インパネ周りの配置は先代と共通ですが木目調パネルの使用域を広げ高級感を高めました。セカンドシート、サードシートとも足元空間にも頭上空間にもゆとりがあり全席で快適に乗車できます。
G系グレードと350S Cパッケージには電動パワーシートや両側電動スライドドアを標準装備され高級感を高めています。
カスタムベースとしての20系アルファード
https://dressup-navi.net/parts/399/
20系アルファードはカスタムベースとしても人気の車種です。
カスタムパーツも豊富で単価も安いため、改造車であっても買取価格に高値がつくことは珍しくありません。
全体的に車高を下げてアルミを履かせる程度のライトカスタムが主流なのでカスタムが+評価になることもあります。
240Gが人気 動力性能重視なら350S ナビ付モデルがおすすめ
充実装備で経済的な240Gが人気。ナビゲーションは全車オプション設定。
メーカーオプションは税別50万円からと高額のためメーカー純正ナビ装着車を見つけたらお得。社外ナビ装着車が多く目立ちます。
中古車販売相場
前期モデルは160万円~250万円です。
中心価格帯は220万円前後。
後期モデルは220万円~320万円です。
中心価格帯は280万円前後で3年経過した2012年式に集中しています。
ナビ付Gグレードを狙うのがおすすめですね。
中古車買取相場
前期モデルは120万円~210万円です。
後期モデルは170万円~260万円が買取価格帯です。
走行距離が少なければ少ないほど買取価格は高めです。