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17クラウンマジェスタ買取価格相場
| 車 種 | |||
|---|---|---|---|
| 17 クラウンマジェスタ | |||
| 年 式 | 走行距離 | 修復歴 | 買取価格 |
| H17（2005） | 214,895km | 不明 | 300,000円 |
| H17（2005） | 214,895km | 不明 | 300,000円 |
| H12（2000） | 115,920km | なし | 650,000円 |
| H12（2000） | 75,800km | なし | 248,000円 |
| H15（2003） | 134,000km | なし | 500,000円 |
| H17（2005） | 110,500km | なし | 550,000円 |
| H17（2005） | 160,000km | なし | 389,999円 |
| H14（2002） | 108,377km | なし | 248,000円 |
| H17（2005） | 98,590km | なし | 380,000円 |
| H17（2005） | 162,700km | あり | 259,000円 |
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先代マジェスタデザインを踏襲しつつ重厚感あるデザインに進化
ひと目でマジェスタとわかる重厚感あるデザインはロイヤルシリーズとの差別化が図られました。大きなフロントグリルが高級感をアップさせリヤデザインは縦長のテールランプから四角のテールレンズに変更されました。
全長は先代と同じ4900mmで最小回転半径は5.5m(FR車)も同じで乗り換えても車両感覚は同じです。グレード体系はAとCの二種類。エンジンは直6 3.0LとV8 4.0Lで4.0Lに4WDも設定。FR車には5AT、4WD車には4ATが搭載されます。
Cが電子制御エアサスペンションを装備した上級モデル(後期3.0Cを除く)でAはコイルサスペンションのベースグレード。ドレスアップ、カスタム性に優れているのはコイルサスペンションのAです。前期は3.0LはAのみですが後期はCも追加されています。
アルミホイールは3.0Lが15インチ、4.0Lが16インチで排気量によりインチ数が違います。
ロイヤルサルーンGとほぼ共通するインテリア
基本デザインはロイヤルシリーズと共通のインテリアで木目調パネルを各所に使い高級感を高めています。アナログとデジタルの速度計を切り替えることが出来るツインビジョンメーターがマジェスタに標準装備されます。
さらにマルチビジョンナビ装着車にはフロントガラス下部に速度やナビの案内が簡易表示されるヘッドアップディスプレイが装備されます。全車左右独立温度調整式オートエアコンが標準装備されますが、Cにはリヤオートエアコンも装備されます。さらにCにはリヤ4:2:4分割電動パワーシートも装備され、セルシオ同様に快適なシートです。
狙いは後期3.0C
2001年8月のマイナーチェンジで3.0Lにリヤ電動パワーシートやリヤオートエアコンを標準装備したCが追加されました。
維持費にメリットのある3.0Lはカスタム性にも優れ故障の心配のないコイルサスペンションモデル。装備も充実しているために人気が高いです。
カスタムベースとしての17クラウンマジェスタ
http://garage-evergreen.com/d-165/d-165-5-17maje-ikaledkiban-2
カスタムベースとしての17クラウンマジェスタはシンプルVIPなどのカスタムの際によく用いられる車両になります。
シンプルに車高を下げてツラを出すといかつく決まる車両ですので、根強い人気がある車種といえます。
中古車販売相場
全グレードで15万円～70万円
平均価格帯は45万円前後
平均的な走行距離は9万キロ前後ですので良質な低走行車を探すのは困難で60万円前後の価格帯を想定しましょう。
人気の後期3.0Cは60万円前後です。
中古車買取相場
5～30万円が買取相場
買取価格は実質無しのマジェスタも多数出てきています。
5万キロ前後の3.0L車と後期4.0Cマルチビジョン装着車は買取価格に期待が持てます。
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